卡套式直通終端接頭核心技術(shù)裝備掣肘我國氫能產(chǎn)業(yè)化

國外一輛氫燃料電池汽車的售價約在四五十萬元人民幣，我們購買一套燃料電池電堆就要花這么多錢。關(guān)鍵設(shè)備和材料的瓶頸不破，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將大大受限�！�

“目前，我們所用的燃料電池電堆是從加拿大直接采購，產(chǎn)品售價高、購買周期長。若能實現(xiàn)國產(chǎn)化且質(zhì)量有保障，肯定愿意優(yōu)先考慮國內(nèi)廠家�！�

“在建設(shè)加氫站時，我們不是沒有試過國產(chǎn)裝備，但第一批用完，還是決定改用進口。成本雖高，但畢竟用起來更放心�！�

近日在走訪中，多家企業(yè)主動向記者提及氫能裝備卡套式直通終端接頭國產(chǎn)化的問題。其中，既涵蓋上游的儲氫、加氫及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，也包括中游的燃料電池生產(chǎn)、下游的整車制造等企業(yè)。一邊承受著高昂成本，在一定程度上受制于人；一邊不得不依賴進口，即便國內(nèi)已有產(chǎn)品，也不敢輕易嘗試——這不是一家企業(yè)的“煩惱”。多位業(yè)內(nèi)專家證實，我國現(xiàn)已初步掌握氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池及整車生產(chǎn)的主要技術(shù)，但關(guān)鍵裝備的工業(yè)化、本土化亟待加速，這也將直接影響我國氫能產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展。

國產(chǎn)裝備可靠性不足

以上信息由鎮(zhèn)江銘鼎電儀設(shè)備有限公司整理編輯，了解更多卡套式直通終端接頭信息請訪問http://szts2005.com.cn