卡套接頭被譽(yù)為目前的防泄漏方案

　　在海洋工程船舶行業(yè)中，管道通常用于傳輸石油、天然氣、高壓水和液壓油等。要求管道安全可靠、無(wú)滲漏。因此管接頭的安全可靠性尤為重要。

　　傳統(tǒng)管路連接技術(shù)使用焊接的方法進(jìn)行硬管連接。這種連接技術(shù)具有工作量大、耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差、易腐蝕、管路清潔度差等缺點(diǎn)。對(duì)處于工作狀態(tài)中的船舶和鉆井平臺(tái)，往往無(wú)法對(duì)管接頭進(jìn)行重新焊接以排除故障。而無(wú)焊接管路連接技術(shù)將這些缺點(diǎn)一一克服，實(shí)現(xiàn)了真正的簡(jiǎn)單可靠的管路連接系統(tǒng)。該技術(shù)拆裝簡(jiǎn)易、性能可靠，對(duì)管理安裝技術(shù)人員的要求比較低，得到廣大船和船東的一致好評(píng)。

　　對(duì)工人要求極高，焊接工人必須具有專業(yè)的職稱證書(shū)，對(duì)應(yīng)的工人工資付出也非常的高。

　　焊接管路延長(zhǎng)，焊渣脫落，污染了液壓系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)將在短時(shí)間內(nèi)造成主要元件損壞，損失慘重

　　焊接管路本身產(chǎn)生泄漏時(shí)，維護(hù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。尤其更換閥塊或閥時(shí)，有些管路很難拆卸。

　　酸洗、清水沖洗、碳酸鈉溶液中和、以及磷化、液壓油在線沖洗、對(duì)主要管路必須進(jìn)行超聲波或磁粉探傷。

　　焊接管路在劇烈震動(dòng)工況下，易脫焊、掉焊渣和氧化皮等，容易形成泄漏點(diǎn)或造成管路污染。

　　車間規(guī)模化生產(chǎn)，一次安裝，無(wú)需酸洗，大大縮短了安裝工期，可以縮短70%的安裝時(shí)間。

　　對(duì)工人要求較低，只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的崗前培訓(xùn)，按照指定的操作指南即可進(jìn)行安裝操作。由于要求低，所以工人工資付出較少。

　　無(wú)焊接管路則極易拆裝且基本上是免維護(hù)的。維護(hù)時(shí)只需要對(duì)接頭體以及密封件進(jìn)行簡(jiǎn)單更換即可。

　　管路由于沒(méi)有焊點(diǎn)，管子十分干凈，同樣一套管路系統(tǒng)擴(kuò)口式的沖洗時(shí)間約為焊接的10%時(shí)間，縮短了工期。

　　根據(jù)招投標(biāo)過(guò)程中無(wú)焊接管路與焊接管路報(bào)價(jià)對(duì)比，無(wú)焊接管路比焊接管路約低5-15%

　　常用的無(wú)焊接技術(shù)主要有擴(kuò)口式管道連接技術(shù)、卡套式管道連接技術(shù)等等。而WALFORM管端成型技術(shù)作為新型的管道連接方式，被譽(yù)為目前的防泄漏方案。WALFORM技術(shù)僅由三個(gè)零件組成：24°錐面接頭體、螺母和密封圈。使用傳統(tǒng)的DIN標(biāo)準(zhǔn)接頭和DIN標(biāo)準(zhǔn)螺母連接成型管端，并在可能的泄漏通路上安裝了密封圈，接頭體標(biāo)準(zhǔn)完全符合DIN2353和ISO8434-1標(biāo)準(zhǔn)。具有公稱壓力等級(jí)高、防漏、管子固定可靠、裝配快捷、動(dòng)態(tài)承載力極高等特點(diǎn)。通過(guò)專有的鋼管成型設(shè)備，對(duì)鋼管進(jìn)行冷擠壓再成型，使鋼管變形均勻一致，且便于質(zhì)量控制；同時(shí)無(wú)點(diǎn)蝕和裂縫。

　　如果管路中的流體介質(zhì)具有一定的腐蝕性，亦可選用不銹鋼管材并采用不需要膠墊密封圈的硬密封方式。

　　國(guó)內(nèi)外大型的海洋石油平臺(tái)和海洋工程船舶等項(xiàng)目中，大多采用了先進(jìn)的WALFORM無(wú)焊接管路技術(shù)。例如：

　　世界進(jìn)的首座超深水海洋鉆探儲(chǔ)油工作平臺(tái)“SEVAN650”

　　世界首艘?guī)в凶院侥芰ψ陨胶Ｑ蠊ぷ髌脚_(tái)“SUPERM2”

　　伊頓在無(wú)焊接管路連接技術(shù)上處于全球的地位，可全方位提供給客戶所需的硬管連接產(chǎn)品。如：WALFORM24°錐面硬管成型管路連接技術(shù)、WALRing24°錐面多功能組合螺母連接技術(shù)、WALPro24°錐面齒形卡套管路連接技術(shù)，保持環(huán)法蘭、37°擴(kuò)口法蘭等。萬(wàn)德賽產(chǎn)品可提供多種的管接頭形式，包括直通管接頭、直角管接頭、三通管接頭、四通管接頭等。產(chǎn)品在交變彎曲應(yīng)力下的疲勞強(qiáng)度高，工作壓力達(dá)到63MPa，適合于碳鋼和不銹鋼無(wú)縫鋼管的各種管道壁厚。所有產(chǎn)品均可提供LR/BV/DNV/GL/ABS等船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)。伊頓萬(wàn)德賽WALFORM產(chǎn)品技術(shù)成熟，整體成本更低，產(chǎn)品質(zhì)量更高。

　　伊頓還配有高效的鋼管成型機(jī)，使用專用模具。除了可進(jìn)行WALFORM管端成型外，還可用于37°管端擴(kuò)口的使用。鋼管一次擠壓成型，避免了滾壓成型方式造成的角度以及壁厚不均情況的發(fā)生，確保成型精度，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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　　2賈曉雯中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分 會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng)賈曉雯中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng)

　　5郭傳新中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì) 副理事長(zhǎng)郭傳新中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì) 副理事長(zhǎng)

　　6黃志明中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng)黃志明中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng)

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　　10雒澤華中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng)雒澤華中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng)
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