防爆電器整個過程不超過三秒

　　啟航版詳細(xì)介紹中就，曾經(jīng)重點(diǎn)提到過，天龍啟航版在氣路接頭方面的一些改變。近日，有卡友反映，車隊的天龍啟航版卻因為“快插接頭”犯了難！

　　據(jù)了解，卡友就職于成都某運(yùn)輸車隊，之前車隊采購了一批天龍啟航版，因為掛車的原因，氣路需要修改調(diào)整。奈何在準(zhǔn)開工改裝之時，發(fā)現(xiàn)天龍啟航版的氣路不再是傳統(tǒng)的固定接頭，而是采用了進(jìn)口車上裝配的“快插式接頭”。

　　號稱目前方便的快插接頭，卻在此刻難死了一幫“諸葛亮”！更改氣路時，各路豪杰摩拳擦掌用盡十八般武藝，仍功虧一簣。無奈之下，一幫人只能剪刀伺候，剪斷氣路接頭重新橋接。

　　為此，我們專程到成都蓉沃汽車服務(wù)有限咨詢了維修技師。還真別說，巧婦難為無米之炊。這種我們嘗試各種辦法都沒能拆開的快插接頭，在專業(yè)人員的手里不到10秒就完成了拆卸。

　　首先是快插接頭的銅套，仔細(xì)看上圖，用專用卡鉗往外擴(kuò)這兩個小孔即可輕松拆下接頭，整個過程不超過三秒。

　　那么，這種快拆接頭的氣路怎么拆呢？同樣是需要借助一個為快插接頭而生的專用拆卸工具。

　　把專用拆卸工具安裝在氣路接頭附近后，使勁往接頭方向推，再用手拉扯氣路管即可輕松拆下。如果不使用工具，只靠蠻力，即便是把快插接頭搞壞也拔不下來。

　　4、氣流通暢、消除震動。（傳統(tǒng)金屬接頭抗震性較弱，車輛行駛帶來的持續(xù)震動有可能導(dǎo)致氣路松動，從而導(dǎo)致氣壓不足等一系列安全隱患）。

　　5、重量輕、成本低、耐腐蝕強(qiáng)、工作溫度在-40攝氏度至120度之間均可。

　　在國外大多數(shù)重卡上基本都實現(xiàn)了快插接頭應(yīng)用。從現(xiàn)在的趨勢來看，國內(nèi)的重卡也緊跟時代的步伐，逐漸開始啟用這種極為方便的快插接頭。雖然說只是一個小零部件，但有時候差距大概就在這些細(xì)節(jié)之上。不過令人欣慰的是，隨著車企對細(xì)節(jié)的重視提高，這種差距正在不斷縮小。（文/圖 茍祖勝）
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