使用這種技術(shù)可以靈活地采取救援行動如B船降軌與A船對接帶A船回家(亞軌對接) 或 B船降軌講燃料輸送給A船(亞軌加油) 使用這種技術(shù)可以減少A船的分級以及重量使登陸/返回 更加容易或者攜帶更多科研儀器 2.能在各種星球發(fā)射火箭且能夠按照需求發(fā)射赤道軌道,卡套接頭極地軌道火箭(或者熟練使用mj自動發(fā)射) 下來的操作就與常規(guī)對接一樣了,匯合點的位置,和會和時間都被控制在合適的范圍內(nèi)了 窗口設(shè)好就沒問題了,如果用MJ自動對接至少得把B船降成亞軌道再操作,不然MJ沒法進行這樣的操作 3.對接時操作一定要快,卡套接頭尤其是有大氣星球,過慢的速度會導(dǎo)致你和你的服務(wù)艙一起落入大氣 4 這個方法不見得能省多少燃料,但是可以讓你的著陸器設(shè)計的更合理,降低反回的難度(也許并沒有降低難度) 我記得我早在兩年前往返EVE的時候就用過這個方法(有貼為證),當時還是新手,試了很多次,卡套接頭不過還是成功了 所以我就想把這個方法分享出來,可能大多數(shù)人都知道,但具體的操作可能有些不明確的地方 這個方法有利有弊,反正閑著也是閑著,大家不如試試用這個方法從EVE返回,可能真的會簡單一些 看我把你鏟出來,這個操作,和我之前在逃逸軌道抓小行星的操作有異曲同工之妙,當時有B級隕石會墜入kerbin,本來發(fā)射了逆向軌道的火箭想懟它,幾次嘗試過后發(fā)現(xiàn),處于逃逸軌道的火箭要在相對速度約4km/s的情況下直懟隕石基本上是不可能的,所以改為先進入高軌道等隕石進入圓軌內(nèi)部后加速至逃逸軌道,指向墜落方向,追上隕石后抓住它再減速至環(huán)繞軌道。話說經(jīng)過那次嘗試后我覺得要用導(dǎo)彈打隕石,正面懟應(yīng)該是不可能吧,只能追上炸掉,但那樣不就等于是從后方加速了隕石?所以隕石來了我們是不是就只能認命了? 以上信息由鎮(zhèn)江銘鼎電儀設(shè)備有限公司整理編輯,了解更多卡套接頭信息請訪問http://szts2005.com.cn |