防爆電器了解到車輛的實(shí)時(shí)信息

　　從一開(kāi)始，速度表和轉(zhuǎn)速表就是儀表盤中重要的兩個(gè)信息表盤，而其他數(shù)據(jù)信息則往往被單獨(dú)設(shè)置。

　　這是1937年BMW 328敞篷跑車的儀表盤，TA代表了BMW代模擬式儀表盤的基本樣式：速度表在左、轉(zhuǎn)速表在右。這時(shí)候BMW的儀表盤還沒(méi)有形成獨(dú)立的區(qū)域，底座與整個(gè)中控臺(tái)一體化。

　　而在1955年的BMW 507敞篷跑車上，儀表盤的獨(dú)立性已經(jīng)形成，除了左速度右轉(zhuǎn)速的兩大“門神”之外，中間區(qū)域多設(shè)置了一個(gè)圓形時(shí)鐘，把時(shí)間作為了駕駛中的重要信息之一。

　　到了1971年，BMW經(jīng)典車型2002tii的儀表盤上，除了速度和轉(zhuǎn)速表之外，還首次融入了第三個(gè)圓盤，這個(gè)位于左邊的圓盤中融入了四個(gè)信息儀表，信息集成度得到了加強(qiáng)。

　　上世紀(jì)80、90年代也被稱為電子時(shí)代，BMW的儀表盤也開(kāi)始加入電子化元素，讓信息傳達(dá)更為直觀有效，也增強(qiáng)了可靠性和準(zhǔn)確性。

　　這是1985年的BMWM5)的儀表盤，除了基礎(chǔ)的雙圓盤外，在中央和下方都增加了電子信息顯示符號(hào)，加上右邊電子計(jì)算器一樣的元件，整體上能夠更有效傳達(dá)車輛的狀態(tài)，讓駕駛者充分掌控汽車。

　　1992年BMWM3)的儀表盤上，油表和水溫表也成為了重要信息之一，電子化味道更濃，色彩更豐富，時(shí)代感更強(qiáng)。

　　作為劃時(shí)代的轎車，代號(hào)E65的7系)為豪華和科技注入了新的內(nèi)涵，2002年BMW 7系轎車的儀表盤，在兩個(gè)傳統(tǒng)的核心圓盤中，將多種信息用更為直觀的電子化嵌入，并且有多種功能可選，甚至包括導(dǎo)航。

　　相比傳統(tǒng)儀表盤，數(shù)字化儀表盤可以傳遞更加精準(zhǔn)的信息，同時(shí)也能夠通過(guò)切換以顯示更多樣化的信息，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的多功能性。

　　這是2015年款BMWi8)的儀表盤，已經(jīng)完全使用了電子化和數(shù)字化顯示形式，并且可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)和節(jié)能風(fēng)格變換成相應(yīng)的紅色調(diào)與藍(lán)色調(diào)。

　　而在2017年全新BMW 7系的數(shù)字化儀表盤上，傳統(tǒng)的模擬式指針已經(jīng)被數(shù)字化取代，整個(gè)儀表盤變成了一個(gè)大型的顯示屏，而且在分辨率和精度上都有了本質(zhì)的提升。信息顯示更加準(zhǔn)確、清晰甚至美觀，也代表了BMW儀表盤未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。

　　面對(duì)傳統(tǒng)儀表盤，駕駛者往往需要稍微低下頭去觀察，這對(duì)安全駕駛有著一定的影響。而抬頭顯示的出現(xiàn)，可以讓駕駛者無(wú)需低頭，便能在專注于路面情況的同時(shí)，了解到車輛的實(shí)時(shí)信息。

　　在2004年的BMW5系)轎車上，抬頭顯示技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始使用，車輛的重要數(shù)據(jù)被直接被投射到擋風(fēng)玻璃上。

　　而在2016年的BMW i Vision概念車和BMW Vision Next 100概念車上，抬頭顯示已經(jīng)基本取代了常規(guī)儀表盤，TA不僅顯示車輛基本信息，還可以預(yù)判路面情況，展現(xiàn)了一種人車交互的未來(lái)前景。

　　聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺(tái)的作者撰寫，除搜狐官方賬號(hào)外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場(chǎng)。
以上信息由鎮(zhèn)江銘鼎電儀設(shè)備有限公司整理編輯，了解更多卡套接頭信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://szts2005.com.cn