卡套接頭這種新型防爆公交車和普通公交車有

　　南都訊車窗玻璃自動(dòng)爆破器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火器、前后門應(yīng)急開關(guān)，從今年3月份開始，配了這三套安全設(shè)的全新公交車就陸續(xù)在廣州市區(qū)運(yùn)營，目前全市有212臺(tái)新車投入使用。

　　在7·15廣州公交爆炸案發(fā)生后，有部分媒體報(bào)道廣州開始啟動(dòng)新型的防爆公交車，而據(jù)南都記者從廣州三大公交了解，新型公交車并非因7·15爆炸案才投入使用。早在今年3月份廈門公交車縱火案發(fā)生后，就開始在市區(qū)部分線路試運(yùn)營，不過當(dāng)時(shí)出于謹(jǐn)慎的考慮，公交并沒有聲張，而且新型公交車和普通車輛外形大體相似，防爆電器僅僅在一些細(xì)節(jié)上有差別，市民也難以察覺。

　　廣州三汽介紹，從3月份投入試驗(yàn)至今，目前市區(qū)已經(jīng)有212臺(tái)新車投入使用，全部都屬于三汽，運(yùn)營的線等市區(qū)線路。而廣州一汽和二汽的工作人員表示，目前他們旗下并沒有采用這種新車型。

　　這種新型防爆公交車和普通公交車有何不同？為此南都記者也采訪了廣州三汽技術(shù)部負(fù)責(zé)人，由他詳細(xì)解答一番。防爆電器

　　車窗玻璃自動(dòng)爆破器它實(shí)際上是一個(gè)氣動(dòng)錘，里面是一個(gè)線圈加一枚撞針，線圈只要一通電撞針就會(huì)激發(fā)，擊碎鋼化玻璃。而通電的開關(guān)就設(shè)置在司機(jī)的駕駛位左手邊，司機(jī)按下按鈕，僅需0.1～0.3秒撞針就會(huì)擊碎玻璃。值得注意的是，這種擊碎是用的力量使得玻璃內(nèi)部產(chǎn)生蜘蛛網(wǎng)狀的裂痕，乘客逃生時(shí)只需要輕輕一推玻璃就會(huì)掉到地上，這種設(shè)計(jì)也是為了防止玻璃破碎時(shí)傷人。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火器公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝了一個(gè)傳感器和微型的干粉滅火器，只要機(jī)艙的溫度超過了100℃，自動(dòng)傳感器就會(huì)發(fā)出報(bào)警，觸發(fā)滅火器朝發(fā)動(dòng)機(jī)噴出干粉。除了自動(dòng)模式之外，滅火器還有手動(dòng)模式，同樣是在駕駛位左側(cè)有一個(gè)按鈕，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)只要按下按鈕，1秒鐘后滅火器一樣會(huì)噴出干粉。

　　前后門應(yīng)急開關(guān)新型公交車專門在前后門的上方設(shè)置了紅色的手柄式旋鈕。緊急情況下乘客可以順時(shí)針擰開旋鈕打開車門，卡套接頭卡套接頭更重要的是，旋鈕不僅在車門內(nèi)有，在車門外也有。如果碰到車內(nèi)乘客慌亂中不會(huì)手動(dòng)打開車門，防爆電器車外的救援人員也可以從外面擰動(dòng)旋鈕開門。此外，新型公交車目前還采用了流行的車身低底盤和一級(jí)踏板設(shè)計(jì)，卡套接頭方便老年人上下車的同時(shí)，也方便應(yīng)急情況下乘客快速疏散。
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