儀表閥門進行管道固定在管道上安置監(jiān)測設

　　在鐵機路站，施工現(xiàn)場埋有直徑70厘米的高壓燃氣主管道。這個高壓燃氣主管道成了工程進展的攔路虎它是青山區(qū)居民生活供氣的主干管道，不能停止供氣，因此挖又挖不得。萬一漏氣后爆炸了，青山區(qū)40多萬人的生命安全都會有影響。負責該項工程的地鐵集團二級項目經理王鋒非常焦急，“還沒遇到過這樣棘手的難題”。

　　王鋒與設計、監(jiān)理、施工單位的技術人員想了很多辦法，終拿出一套安全、兩全其美的方案：桁架懸吊法改遷管線，保證管道和施工互不影響。在燃氣管道兩邊的3米外，人工挖三米深后，再打入空心的護筒，儀表閥門注入混凝土。打樁做承臺托住燃氣管道，再上桁架，挖吊坑，上吊桿，進行管道固定；在管道上安置監(jiān)測設，監(jiān)測管道是否下沉、變形，保證燃氣管道不受影響。儀表閥門因此，施工時間延長4個月。

　　“為了安全，延長施工時間是值得的�！背錾瞬耐蹁h稱，曾經擔任過地鐵2號線號線運營那天，帶著妻女坐了一回地鐵�！捌夼畬ξ倚薜罔F這件事特別自豪，當天看見他們喜悅的神情，我就想在修每一節(jié)地鐵時，都要做到、放心，儀表閥門每項工作能夠高標準完成。”
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