還沒卡套接頭遇到過這樣棘手的難題

　　在鐵機路站，施工現(xiàn)場埋有直徑70厘米的高壓燃?xì)庵鞴艿馈＿@個高壓燃?xì)庵鞴艿莱闪斯こ踢M(jìn)展的攔路虎它是青山區(qū)居民生活供氣的主干管道，不能停止供氣，因此挖又挖不得。萬一漏氣后爆炸了，青山區(qū)40多萬人的生命安全都會有影響。負(fù)責(zé)該項工程的地鐵集團二級項目經(jīng)理王鋒非常焦急，“還沒遇到過這樣棘手的難題”。

　　王鋒與設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的技術(shù)人員想了很多辦法，終拿出一套安全、兩全其美的方案：桁架懸吊法改遷管線，保證管道和施工互不影響。在燃?xì)夤艿纼蛇叺?米外，人工挖三米深后，再打入空心的護(hù)筒，注入混凝土。打樁做承臺托住燃?xì)夤艿�，再上桁架，挖吊坑，上吊桿，進(jìn)行管道固定；在管道上安置監(jiān)測設(shè)，監(jiān)測管道是否下沉、變形，保證燃?xì)夤艿啦皇苡绊�。因此，施工時間延長4個月。

　　“為了安全，延長施工時間是值得的�！背錾�宜昌的王鋒稱，曾經(jīng)擔(dān)任過地鐵2號線號線運營那天，帶著妻女坐了一回地鐵。“妻女對我修地鐵這件事特別自豪，當(dāng)天看見他們喜悅的神情，我就想在修每一節(jié)地鐵時，都要做到、放心，每項工作能夠高標(biāo)準(zhǔn)完成�！�
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