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鎮(zhèn)江銘鼎電儀設(shè)備有限公司
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儀表閥門(mén)易于扣壓各種異型彎頭

發(fā)布者:鎮(zhèn)江銘鼎電儀設(shè)備有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-5-5 19:51:08 點(diǎn)擊次數(shù):24 關(guān)閉

  縮管機(jī)主要用于建筑工地,車(chē)棚,蚊帳,衣架,蔬菜大棚,腳手架鋼管,桌椅,制造等行業(yè),針對(duì)鋼管,鐵管,方管,圓管,鍍鋅管,不銹鋼管進(jìn)行縮徑擴(kuò)頸加工,幾秒鐘便可將一根鋼管縮頸到需要的大小,使用方便,安全可靠。主要技術(shù)特征:一種縮口機(jī),包括機(jī)座、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓緊裝置、刀架、旋轉(zhuǎn)頭和控制部分。壓緊裝置為氣動(dòng)式,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)、皮帶輪、傘齒輪、蝸輪蝸桿及擺桿、連桿的組合機(jī)構(gòu)。與蝸輪同軸的凸輪控制設(shè)置在滑動(dòng)導(dǎo)軌上的刀架作進(jìn)、退刀運(yùn)動(dòng)。裝在刀架上的滾刀和固定于主軸上端的旋轉(zhuǎn)頭共同形成對(duì)鋼瓶封頭的縮口動(dòng)作�?s口后的封頭對(duì)插后焊接,省去原先的襯套,省料省工,降低成本,且避免襯套焊接出現(xiàn)的咬邊、焊穿等現(xiàn)象,提高鋼瓶質(zhì)量。本實(shí)用新型尤其適用于鋼瓶自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn),也可手動(dòng)單機(jī)生產(chǎn)。鋼管縮管機(jī)的種類(lèi)很多,按工作原理可分為容積式鋼管縮管機(jī)、速度式鋼管縮管機(jī);目前***常用的活塞式鋼管縮管機(jī),本文主要論述了活塞鋼管縮管機(jī)的裝配、活塞鋼管縮管機(jī)主要零部件維修、活塞鋼管縮管機(jī)的維護(hù)、罕見(jiàn)故障分析與應(yīng)對(duì)措施以及目前先進(jìn)的診斷與故障分析方法屬于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的機(jī)器。鋼管縮管機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,無(wú)法防止會(huì)出現(xiàn)一些故障,如果故障不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,就有可能會(huì)造成重大事故。

  縮管機(jī)是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè),其將所配套的金屬接頭通過(guò)扣壓機(jī)的模具施加收縮力,將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車(chē)上的剎車(chē)管、機(jī)油管、空調(diào)管、動(dòng)力管上�?蹓簷C(jī)適用于各類(lèi)機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車(chē)空調(diào)管、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車(chē)輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)等行業(yè)。建筑縮管機(jī)屬液壓加工設(shè),具有生產(chǎn)效率快、工藝簡(jiǎn)單、易于操作、節(jié)約原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。它是利用液壓技術(shù)將圓管、方管、鍍鋅管、液壓膠管等須縮管部分送入專(zhuān)用磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型,對(duì)接,縮壓部分鋼材密度可大大提高,從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而對(duì)接強(qiáng)度不減,使被壓部分和對(duì)接部分強(qiáng)度一致,解決了因焊接而減小抗壓力和沖韌性的弊端可做大直徑的圓管,方管,鍍鋅管,不銹鋼管,高壓膠管,是建筑行業(yè)的理想設(shè)。本設(shè)能將材質(zhì)一次壓縮成型,且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度,長(zhǎng)度。提高了鋼管的抗拉強(qiáng)度。是代替人工焊接的換代產(chǎn)品。比焊接加工速度快,光潔度高,尺寸準(zhǔn)確,能延長(zhǎng)料的長(zhǎng)度節(jié)省料從而降低成本。

  鋼管縮管機(jī)操作注意事項(xiàng) 搬運(yùn):縮管機(jī)適宜采用叉車(chē)搬運(yùn),并以縮管機(jī)底部受力,縮管機(jī)嚴(yán)禁倒置。操作規(guī)程1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理,即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速,也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開(kāi)而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。 2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路,以達(dá)到更加快速回位的目的,且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

  壓管機(jī)適用于各類(lèi)機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車(chē)空調(diào)管、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車(chē)輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)等行業(yè)。壓管機(jī)安裝調(diào)試注意事項(xiàng)如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致,請(qǐng)調(diào)換其中兩根電源線(xiàn)、模具張開(kāi)速度調(diào)整:模具張開(kāi)速度的快慢,由分流閥控制,順時(shí)針調(diào)整,張開(kāi)速度加快,逆時(shí)針調(diào)整,張開(kāi)速度減慢,但張開(kāi)速度過(guò)快會(huì)使噪音增大,***佳值不大于10Mpa(出時(shí)已調(diào)好,必要時(shí)可以自行調(diào)整)。 壓管機(jī)的安裝調(diào)試不能忽視,也許就是這一點(diǎn)的馬虎而造成壓管機(jī)使用質(zhì)量的下降,壽命縮短,會(huì)直接影響企業(yè)的益。同時(shí)由中頻線(xiàn)圈加熱,擴(kuò)制成所需要的成品管。技術(shù)特點(diǎn)本技術(shù)方案有效的解決了現(xiàn)有縮管機(jī)工效低,上料與擴(kuò)管作業(yè)不匹配的問(wèn)題。經(jīng)數(shù)次實(shí)際試驗(yàn)使用結(jié)果表明,它與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)創(chuàng)新,生產(chǎn)效率高,上料安全,上料時(shí)間短,且上料機(jī)構(gòu)與縮管機(jī)構(gòu)相互配合,能在上料時(shí)中頻電源停止運(yùn)行,節(jié)省能源,生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),適用于各種金屬管擴(kuò)徑成所需的新型管。有關(guān)二層鋼絲編織軟管的沖擊試驗(yàn)中要求在133%的推薦工作壓力下達(dá)到200 000個(gè)循環(huán)。
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