儀表閥門于是在國際上鬧出暗殺事件

　　這位俄總統(tǒng)全權代表觀察發(fā)現(xiàn)，金正日專用辦公室的車廂內(nèi)部被漆成白色，車廂墻壁厚達80厘米，即使是穿甲彈也不易擊穿。車廂內(nèi)有五人臥室，安裝有可實時接入衛(wèi)星電子地圖及互聯(lián)網(wǎng)的尖端通信裝，此外還有宴會廳、會議室、50名警衛(wèi)隊員安置房間及專車（兩輛梅塞德斯·奔馳600）車庫。會場有兩部巨型銀幕，其中一部用于看電影，另一部是電子地圖，電子地圖通過衛(wèi)星顯示列車移動路徑、室外溫度、通過地區(qū)的經(jīng)濟狀況等。專列底部鋪有防彈鋼板，車上不僅配有機槍、榴彈發(fā)射器和高射炮，儀表閥門甚至還有能抗擊炸彈爆炸的防爆裝置。

　　2001年，當金正日的專列沿著西伯利亞大鐵路開往莫斯科途中，在一座小站上遇到麻煩，一群淘氣的小男孩向專列扔石頭，有一節(jié)車廂外殼被石塊砸出近20個小坑，偏巧被一家俄羅斯小報記者拍到并認定是彈孔，于是在國際上鬧出“暗殺事件”，后來朝方出面否認才算告一段落。

　　韓國消息人士透露，金正日的專列曾在2004年“遇到過危險”，而朝鮮護衛(wèi)總局終力挽狂瀾。朝鮮中央通訊社曾在2004年4月23日下午14時報道稱：“4月22日，龍川火車站一列載有肥料的貨運列車和一列油罐車在相向行駛途中因操作失誤引發(fā)爆炸�！�

　　由于事發(fā)前數(shù)小時，據(jù)稱有金正日的專列在結束訪華返回時經(jīng)過龍川，朝鮮官方在事發(fā)后迅速對外澄清“事故原因”，這被西方情報機關視為朝鮮穩(wěn)定國內(nèi)局勢之舉。

　　直到今天，美日韓情報機關仍堅持這起爆炸“是有預謀的”，因為出事的龍川地區(qū)是朝鮮軍工業(yè)的聚集地，出現(xiàn)如此嚴重的事故，“本身就充滿懸念”。

　　韓國國情院援引一名高級別朝鮮“脫北者”的話說，儀表閥門龍川爆炸事發(fā)前，完成訪華行程正在回國的金正日，已經(jīng)得到時任護衛(wèi)總局局長李乙雪“情況異�！钡膮R報，“金委員長其實是從中國天津上船，儀表閥門經(jīng)由南浦回到平壤，而他原來乘坐的專列還是照樣經(jīng)龍川開回平壤，以便迷惑隱藏的襲擊者”。

　　據(jù)韓國國家情報院稱，龍川事件后，朝鮮護衛(wèi)總局開始配專門的電子干擾車，可在必要時發(fā)射干擾電波，封鎖當?shù)赝ㄐ牛陬I導人計劃視察地區(qū)的周邊如果部署有軍隊的話，部隊要對所有武器進行收繳封存，炮兵部隊的所有炮身都要朝下。

　　正如朝鮮名將吳克烈曾對金正日等領導人匯報的：“在任何情況下，只要有護衛(wèi)總局在，您就可以高枕無憂。”我來說兩句
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